Losowe PostyGdzie mogę znaleźć kod immobilizera do mojego Bmw X3?W Volkswagenie Amarok świeci lampka w kształcie klucza nastawnego, co robić?Zapala się kontrolka hamulca postojowego mojego Renault Espace 5, co mam zrobić?Co zrobić w przypadku awarii wtrysku w Mercedesie Klasy A 4?volvo v40 ślizga się, co robić?Gdzie jest klakson w Kia Xceed?Gdzie mogę znaleźć kod immobilizera do mojego Volkswagen Polo 4?Bmw Serie 3 E92 nie uruchamia sięSprzęgło w moim Volkswagenie Golfie 6 piszczy, co mam zrobić?Gdzie znajduje się filtr paliwa w Audi S4?report this adKategorieKategorie
42 ogłoszenia Opel Agila | Przejrzyj anonse lokalne o sprzedaży samochodów osobowych klasy A – Opel Agila. Znajdziesz duży wybór bezwypadkowych, ekonomicznych minivanów Opel Agila z silnikiem benzynowym oraz z zamontowaną instalacją LPG w korzystnej cenie. Możesz wystawić darmowe ogłoszenia motoryzacyjne o sprzedaży Opla Agila i poszukać kupców w Twoim mieście lub w okolicy.Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyJak wyczyścić zbiornik w Citroenie Ds3?Wyścigi Audi A3, co robić?Citroen Xsara już się nie zamykaJak wyczyścić zbiornik w Bmw X5?Trudna prędkość do przejścia na Dacię LoganKiedy wymieniać amortyzatory w Bmw X3?Jak zresetować licznik Bmw X4?Wyłączyć tryb oszczędzania energii w Citroen Ds5?Jak wyregulować kierownicę w Bmw X1?Gdzie jest pompa spryskiwacza w Bmw X3? Opel Karl. [ editar datos en Wikidata] El Opel Agila es un monovolumen del segmento A producido por el fabricante alemán Opel desde el año 2000 hasta el 2014. Es un cuatro plazas con tracción delantera y motor delantero transversal. El modelo ha tenido 2 generaciones y fue compartido con los modelos de Suzuki en la primera generación con
Zobacz 19 pytań kierowców oraz 55 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Opel Agila lub zadaj własne pytanie. Opel Agila a 2002 16v: Pompa paliwa Przed wymianą zbiornika paliwa słychać było jak pracuje pompa paliwa, a powymianie nie. Odpowiedzi (0) Opel Agila rocznik 2003: Problem z radiem Radio w samochodzie szumi, wcześniej grało, ale w pewnym momencie zaczęło szumieć i tak jest do dziś. Co robić ? Odpowiedzi (2) Opel Agila 1 : silnik pracuje tylko na wciśniętym sprzęgle Witam robiłem blacharke opla agilli 1 2003 rok maskę i błotnik od kierowcy wyjolem akumulator i teraz zapala tylko przy wciśniętym na maxa sprzęgle jak puszcze to gaśnie masy wszystkie wyczyszczone i pukają przekaźniki ale bez wciskania sprzęgła i klakson działa tylko przy wciśniętym sprzęgle co to może być bo ja już nie mam pomysłów? Odpowiedzi (1) opel agila 1,2 z 2002r: licznik kilometrów mam opla agila 1,2, 2002r jechałem i przestał działać licznik kilometrów Odpowiedzi (1) Opel Agila B: Dzwoniące sprzęgło Witam ! Usterka to prawdopodobnie dzwoniące sprzęgło. Otóż przy rozgrzanym silniku, słyszę metaliczny dźwięk (oczywiście będąc po za kabiną). W momencie naciśnięcia pedału sprzęgła dźwięk ustaje. Około rok temu sprzęgło zostało wymienione. Działa bez zarzutu- tylko ten dźwięk. Odpowiedzi (2) Opel Agila A 12v Z10XE: Biały dym z tłumika OPEL AGILA. Samochód Opel Agila 12v Z10XE. Wyskoczył błąd cyrkulacji spalin więc wyczyściłem zawór egr i złożyłem na starej zużytej uszczelce po czym samochód zaczął kopcić na biało więc uszczelke wymieniłem na nową i złożyłem, teraz samochód kopci tylko na rozgrzanym silniku a do tego płyn w zbiorniczku jest cały czas na tym samym poziomie, co może być przyczyną, zalegający płyn w tłumiku? Odpowiedzi (1) Opel Agila B rok 2009 silnik benzyna 3 cylindry: Obroty jałowe silnika Witam serdecznie ! Mam do Państwa tylko jedno pytanie jeśli można : Mam samochód Opel Agila B rok 2009 silnik benzyna 1,0 3 cylindry ( przebieg 58 000 ) Obroty jałowe silnika po nagrzaniu silnika wynoszą około 700-750 obr/min . Byłem u mechanika który przy pomocy komputera chciał podnieść obroty do 900. Niestety komputer w samochodzie nie zatwierdzał zmian ustawień na 900 . W związku z tym mam pytanie: Czy fabrycznie w/w Opel może mieć ustawione obroty na 700 i nie ma możliwości podwyższenia na standardowe 900. Bardzo proszę o odpowiedź , gdyż nie wiem czy taka zmiana jest możliwa w praktyce… Pozdrawiam: Leszek z Łukowa Odpowiedzi (2) Opel Agila rocznik 2002 benzyna: Olej silnikowy do Opla Agila 2002 Jaki stosować olej silnikowy do Opla Agila rok 2002? Odpowiedzi (4) Opel Agila 2008 132450km: Wymiana rozrządu i wybuch Co mogło się stać w samochodzie. Oddałem do wymiany całego zestawu rozrządu (łańcuch). Tego samego dnia mech coś odkręcał rurą dł 2 metrów i śr 20cm, dołączał zewnętrzne duże akumulatory, wielokrotnie odpalał i nic, dodatkowo podkładał zapomniane podkładki, zdejmował głowicę, czyścił wszystko karczerem, szlifował zawory, czyścił przewody drutem, stosował pastę nr 2, wysyłał głowicę i zawory do szlifierza itp. Po przejechaniu ok, 4km samochód zaczął słabnąć zaczęła mrugać lampka oleju. Na drugi dzień przy odpaleniu huk i dziura w silniku! Odpowiedzi (3) Opel Agila ; rocznik 2005, przebieg km: Jaki olej do Opla Agila Opel Agila bierze olej. Silnik zalany olejem Castrol Magnatec 5W40. Może to kwestia złego wyboru? Odpowiedzi (3) Opel Agila B od 2010 - 2014: Jaka instalacja LPG do Opla Agila B 94 km Witam proszę o doradzenie jaką najlepszą instalację LPG założyć do Opla Agili B 94km Twinport, żeby w przyszłości uniknąć większym lub mniejszym stopniu awarii silnika? Dziękuję Odpowiedzi (1) Opel Agila z10xe : Ciężko wchodzące biegi Miałem kiedyś Opla Astrę G i teraz przesiadłem się do Agili. To co rzuciło mi się od razu w oczy, to ciężko wchodzące biegi w porównaniu do Astry. Czy to prawda, że ten typ tak ma? Czy można jakoś to usprawnić? Odpowiedzi (3) Opel Agila 43kW: Wysokie zużycie oleju w silniku Opel Agila Dzień dobry. Od kiedy mam Opla Agile co ok 1000km musze dolać niecały litr oleju silnikowego. Słyszałem, że Ople lubią olej, ale czy to nie przesada? Przejeżdzając np. 4000km w 2 miesiace wyjdzie na to, że w silniku podczas użytkowania wymieniłem już cały olej, co chwile dolewając świeżego. Odpowiedzi (6) Opel agila 2003: Gdzie znajdę złącze diagnostyczne w Oplu Agila? Witam, proszę o wskazówkę, gdzie znajduje się złącze diagnostyczne w Oplu Agila aby podpiąć komputer? Pozdrawiam serdecznie Odpowiedzi (10) Opel Agila Z12XE: Utrata mocy po płukaniu zbiornika paliwa w oplu agila Niedawno miałem demontowany zbiornik paliwa w celu płukania, i przy okazji wymieniono rurę z elastycznym mocowaniem do baku. Od tamtej pory samochód gdy wyjeździ połowę paliwa w zbiorniku, podczas dynamicznego przyspieszania lub ruszania, od razu traci całkowicie moc. W takiej sytuacji wrzucam na luz, silnik gaśnie, wrzucam 2 bieg i silnik uruchamia się z biegu i przyspiesza dalej. Czy problem z odpowietrzeniem zbiornika paliwa może powodować takie zachowanie? Może ktoś zna ten problem i to coś innego? Odpowiedzi (3) Opel Agila 2000 rok Chrobotanie silnika przez pierwsze kilka sekund po uruchomieniu Opel Agila Podczas włączania zimnego silnika przez kilka sekund słychać chrobotanie, a potem silnik pracuje poprawnie cicho. Kolejne uruchomienia samochodu tego samego dnia nie powodują chrobotania. Tylko po nocnym postoju. Co może być przyczyną? Czy to łańcuch rozrządu? Pozdrawiam Odpowiedzi (4) opel agila 2001rok: geometria kół przednich opel Agila rok produkcji 2001. czy jest możliwość ustawienia geometrii ? mechanik powiedział ,że nie!. jest widoczny pochylenie kół przednich w pionie do srodka . ? Odpowiedzi (5) opel agila (2001r): geometria opel agila opel agila 1,2 (2001r). wymieniony przedni prawy wahacz i opony. ustawienie zbieżności-brak wydruku/potwierdzenia! przednie koła ewidentnie w pionie pochylone do konsultacji z 'szeffem' tego punktu. Otrzymałem informację,że w tym modelu geometrii się nie ustawia/i. Czy jest Ktoś-Kto potrafi postawic koła do pionu ? Pozdrawiam Odpowiedzi (2) Opel Agila A 2001 16V 75KM.: Samochód nie odpala Witam, posiadam opla agile A 2001 16V 75KM. W aucie niedawno wymieniany był alternator i akumulator po kilku tysiącach kilometrów auto pewnego dnia po prostu przestało odpalać, wszystkie kontrolki świecą się z taką samą "jasnością", nie ma zaniku mocy podczas próby uruchomienia. Silnik nawet nie próbuje się włączyć po przekręceniu stacyjki następuje klik i nic więcej się nie dzieje. Samochód udało mi się odpalić "na popych" i gdy był już rozgrzany zapalał bez problemu. Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu. Odpowiedzi (2)
Opel Combo E Kombivan 1.5 Diesel 102KM 75kW od 2018. silnik. usterka fabryczna. Występowanie usterki: Tak 14. Nie 1. Po przejechaniu 56 tys komputer pokazał usterkę w postaci uszkodzonego czujnika oczyszczania spalania spalin . Oraz pojawiła się informacja że za 1000 km nie będzie można uruchomić silnika .Znaleziono około 17 wyników dla: agila pompa paliwa Opel Agila 12v benzyna schemat elektryczny Kupiłem Opel Agila 12v z LPG 2002rok powiedziano mi ze jest uszkodzona pompa paliwa, z właścicielem nie ma kontaktu jest posiada instalacje gazową Omvl Dream XXI. Auto po lekkiej stłuczce kupiłem w takim stanie (naprawiono i pomalowano odbiór był na lawecie) Auto nie odpala iskra jest... Samochody Początkujący 01 Kwi 2019 07:57 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2262 Opel Agila - Opel Agila A - gaśnie regularnie co parę km Witam szanowne koleżanki i kolegów. Mam problem z Agilą A silnik benzyna Objawy są następujące: - silnik odpala bez problemu - po paru km, nagle traci moc, spadają obroty, nie reaguje na pedał gazu, silnik gaśnie - nie świeci się check, żadnych błędów nie pokazuje, natomiast w chwili jak zaczyna... Samochody Początkujący 17 Lut 2020 12:03 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2061 Pompka paliwa w Agili Pompa paliwa w Agilii jest zabezpieczona bezpiecznikiem 20A w skrzynce bezpieczników w komorze silnika (jedyna 20,reszta 15),natomiast przekażnik pompy to ostatni z prawej w górnym rzędzie .Tego się trzymaj,sprawdzone! Pozdrowionka,w razie problemu napisz,trochę znam ten samochód. Przekaźnik pompy... Samochody Szukam 14 Paź 2010 19:15 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 14609 Opel agila 1,2 2003r. Benzyna- jak zdemontować pompkę paliwa. Pompa paliwa jest bardzo głośna. Jak dostać się do zbiornika aby wymienić pompkę? Samochody Początkujący 16 Wrz 2017 07:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7749 Opel Agila gaśnie silnik Temat pompa podłączeniu pompy bespośrednio do prądu wynosi 4A(silnik pracuje normalnie) po pewnym czasie prąd spada do 2A pompa dalej pracuje ale zmienia się jej głośność silnik pompe jest za wszelkie porady. Samochody Początkujący 27 Sie 2009 18:45 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7199 Opel AGILA 2002 - awaria airbag Odetnij pompę paliwa i już :) bodajże różowy w progu o ile dobrze pamiętam. pozdr Samochody Początkujący 01 Kwi 2014 15:29 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1500 Opel Agila - palący się "check" silnika po czym "autka z kluczyki Witam 9 letnia agila bez problemów pali , jeździ , przyspiesza. mam ją 3 lata- serwisowana (była).Kupiona od znajomego 3 lata praktycznie bezawaryjna wymieniałam tylko przepustnicę i kupiłam akumulator. teraz problemy przerosły mnie i mechaników. najpierw zapala się czek silnika i albo miga bądź zapala... Samochody Początkujący 14 Gru 2016 19:36 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3900 opel agila 16v nie pali !! iskra,paliwo,cisnienie, rozrzad, zero bledow na witam mam problem z oplem 16v z 2004 Agila po zmianie simeringa pod kołem pasowym nie mogę go teraz odpalić nie możliwe żeby rozrząd się zmienił ponieważ nie ma takiej możliwości kolo pasowe dociska zębatkę jest napędzany przez wal i napędza pompę oleju. nie mam pojęcia co mogla się uszkodzić pomocy!! Samochody Początkujący 19 Lut 2013 23:53 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2067 Opel Agila 2003 - Nie odpala po wymianie silnika... odpala na samostarcie. Witam Panowie i ewentualne Panie. Piszę bo już się poddałem. Kupiłem Agile z 2003 za grosze z przytartym motorem. Nie bawiłem się w remonty tylko kupiłem drugi na 100% sprawny motor. Stary silnik jeszcze odpalał od strzała, ale dymił jak szalony i po chwili gubił ciśnienie oleju.. mocy brak na tyle,... Samochody Mechanika 28 Kwi 2018 17:14 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1101 Opel Agila cdti blad P0685 - Auto jak w temacie nie odpala blad P0685 Witam, Opel Agila cdti z 2004r nie odpala, kręci ale nie pali. Komputer wyświetla błąd P0685 - niskie napięcie obwodu głównego / przekaźnika glownego. Przed diagnostyka szukałem problemu w układzie paliwowym, gdyż wtryski nie puszczają paliwa, badanie cisnienie manomatrem na pompie ponad 400 bar... Samochody Elektryka i elektronika 01 Paź 2019 20:10 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4683 Opel Agila 1,2 błąd mieszanki Przepraszam koledzy za wprowadzenie w błąd. Samochód podstawił mi zaprzyjaźniony warsztat, twierdząc, że sprawdzili wszystko włącznie z ciśnieniem paliwa. Ich diagnoza to komputer do wymiany. Ja jak ten głupi im uwierzyłem. Oczywiście nie zamierzałem zmieniać sterownika, tylko znaleźć usterkę. Podmieniłem... Samochody Elektryka i elektronika 21 Kwi 2013 17:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2100 Opel agila Z10xe - Dusi się po dodaniu gazu Także czeka mnie wyjmowanie baku żeby dostać się do pompy paliwa, z wbudowanym regulatorem ciśnienia paliwa i przy okazji tam znajduje się również filtr paliwa. Wymontuję sam wkład pompy i sprawdzę ciśnienie wtedy. Może jeszcze ktoś potwierdzić to prawidłowe ciśnienie bo w autodacie podają że ma być... Samochody Elektryka i elektronika 28 Lip 2013 10:10 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2316 Opel Agila 2002 1,2 - dusi się przy delikatnym dodaniu gazu. ztego co piszesz to prawdopodobnie masz uszkodzony przepływomierz powietrza - może nie zapisywać usterek ale wprawny elektryk zobaczy w liście danych , że dane z niego są nieprawidłowe. agila nie ma filtra paliwa - tylko sitko na pompie w zbiorniku - zdiwiłbym się jak by ci wymienił ten fitr :D jarek Samochody Elektryka i elektronika 25 Mar 2006 23:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2460 P0170 Fuel trim malfunction (Bank 1) Opel Agila Z12XE Witam serdecznie, (Opel Agila, silnik rocznik 2000) Mam bardzo podobny problem do opisanego w tym temacie, a wiec swieci sie (czasem miga) kontrolka silnika (wg. ksiazki "ukladu emisji"). Samochod wyraznie stracil na mocy (jakby pracowaly 3 cylindry), ogolnie praca silnika wydaje sie glosniejsza,... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sie 2007 17:40 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 57291 Opel Agila 1,2 r 2002 gdzie jest filtr paliwa??? Dokładnie jak opisał kolega wyżej , filtr paliwa jest w zbiorniku , a jego funkcję pełni obudowa pompy paliwa (dokładnie ten czarny element w około pompy paliwowej) Niby dożywotni , ale to bzdura należy go wymieniać , lub ominąć i zastosować inny poza zbiornikiem. Nie zaleca się zakładania drugiego bez... Samochody Mechanika 29 Sty 2021 11:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 10153 Opel Agila -problem z P0170 Może spróbuj odczytac jakimś testerem EOBD -kod nie zawsze jest tak samo interpretowany. Ten kod wyskoczy też jesli będzie mało paliwa, czyli filtr ,pompa itp. Samochody Elektryka i elektronika 26 Lis 2006 15:35 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 8881 Opel Agila 16V 75KM - Nie odpala,błąd P0170 Witam, walczę z problemem od zeszłej soboty, podjechałem z bratem pod sklep i jak zgasiłem silnik tak do dziś nie chce odpalić. Pierwsze co po ściągnięciu auta pod dom: - Sprawdziłem błędy na komputerze (Błąd P0170). - Przeczytałem wszystkie tematy na tym i na innych forach odnośnie tego błędu. -... Samochody Początkujący 21 Mar 2015 20:57 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 8082
Silnik 1.0 TSI VAG - awarie, problemy, opinie Silnik 2.0 FSI VAG - awarie, problemy, opinie Silnik 1.6 CDTI Opla - awarie, problemy, opinie Używane: Opel Mokka (2012 - 2019) - opinie i typowe usterki Silnik 1.6 GDI G4FD Kia Hyundai - awarie, problemy, opinie
Agilę B i Splasha polubią wysokie osoby stawiające na pierwszym miejscu zwrotność w mieście. Oto opinie o używanym Oplu Agila B i bliźniaczym Suzuki Opla z Suzuki poskutkował dwiema generacjami miejskich mikrovanów. Pierwsze zaprezentowano już w 2000 roku jako (Agila A i Suzuki Wagon R+ II), a 8 lat później do salonów trafiły zupełnie nowe wcielenia tych aut. Opel pozostał przy starej nazwie, podczas gdy Suzuki przemianowało swój model na Splash. Podobnie jak poprzednicy, Agila B/Splash są miejskimi mikrovanami, czyli, w dużym uproszczeniu, autami krótkimi (niecałe 3,8 m), wąskimi i wysokimi (prawie 1,6 m wysokości). Mają bez wątpienia korzystniejsze proporcje od wcześniejszych wcieleń, zatem bezpieczniej się prowadzą przy wietrznej pogodzie lub na drogowych łukach. Nie udało się uniknąć oszczędności na wygłuszeniu kabiny pasażerskiej: w pewnym sensie rekompensują ten fakt niezłe materiały wykończeniowe deski rozdzielczej. Duet Agila B/Splash przewyższa rywali z segmentu A pod względem przestronności na głowy podróżnych, dlatego może być realnie rozpatrywany jako samochód do przewozu czterech dorosłych osób (zwłaszcza, że wszystkie mają 5 drzwi). Pod warunkiem, że nie zabiorą zbyt dużo bagażu: za nimi zmieści się tylko 178 l pakunków. Na szczęście bagażnik obfituje w praktyczne rozwiązania pomagające utrzymać w nim układzie zawieszenia Agili B/Splasha próżno szukać ekstrawagancji: z przodu pracują kolumny McPhersona, z tyłu – belka podatna na skręcanie. Inżynierom udało się znaleźć „złoty środek” pomiędzy komfortem tłumienia dziur a trzymaniem w ryzach wysokiego nadwozia (nie tylko na tle wyjątkowo wysokich i wąskich poprzedników).Opisywane samochody nie znalazły w Polsce zbyt wielu nabywców, prawdopodobnie z powodu sporej kwoty otwierającej cennik (usprawiedliwiało ją niezłe wyposażenie standardowe, ale nie każdy o tym wiedział). Z drugiej strony, na tle rywali Splash i Agila B są po prostu dobrze wykończone, funkcjonalne i przeznaczone do użytku nie tylko w wymiarze 2+2. Mają wszystkie zalety aut określanych jako mikrovany. Czy na ich rzecz warto zrezygnować z zakupu crossovera? Zweryfikujmy, co mają do zaoferowania małe Ople i Splasha (fot.) i Opla Agilę B z zewnątrz odróżniają stylizacje przedniej i tylnej części karoserii. Mechanicznie to te same auta napędzane identycznymi ile z zewnątrz dość łatwo rozróżnić obydwa samochody, w środku są dosłownie identyczne – oczywiście poza logo na kierownicy. Agila B i Splash otrzymały zatem umiarkowanie zwracający uwagę kokpit z lewarkiem biegów umieszczonym w konsoli środkowej (na wzór minivanów). Ciekawy detal stanowi okrągły prędkościomierz z „zawieszonym” nad nim małym obrotomierzem (rozwiązanie podobne do tego z Citroena C1 I/Peugeota 107/Toyoty Aygo I). We wnętrzu niemiecko-japońskiej konstrukcji uświadczymy o wiele więcej schowków, w tym niektórych naprawdę pojemnych (kieszenie w drzwiach). Wykończenie obejmuje twarde tworzywa sztuczne, niemniej warto docenić brak przesadnych oszczędności, np. w postaci nieosłoniętej blachy znaleźć równie wygodne auto miejskie w codziennym wsiadaniu i wysiadaniu. Drzwi może nie są nadzwyczaj szerokie, ale za to wysokie. W dodatku fotel już w najniższej pozycji jest daleko od podłogi, dlatego zajmowanie na nim miejsca nie wymaga żadnych krępujących/męczących ruchów ciała. Dodatkową parę drzwi doceniają rodzice montujący na kanapie fotelik. Inna sprawa, że na miejscach siedzących nie sposób długo wytrzymać z uwagi na dość twarde siedziska, zwłaszcza z tyłu. Nie przyłożono też zbytniej uwagi do wyprofilowania ich boków. Skromna szerokość nadwozia kwalifikuje Agilę B/Splasha do przewozu najwyżej czwórki pasażerów, z tym że mogą być nawet słusznego wzrostu (do sufitu jest spory zapas miejsca). Krótki bagażnik zmieści 178 l, ale pod spodem ma jeszcze pokaźny schowek z przegródkami na najistotniejsze akcesoria. Po złożeniu kanapy pojemność rośnie do 1050 Opel Agila B/Suzuki Splash – silnikiPaleta obejmuje dwie jednostki benzynowe od Suzuki i jednego Diesla od Fiata. Słabszy silnik z zapłonem iskrowym, ma 3 cylindry i rozwija 65/68 KM, pozwalając na osiągnięcie 100 km/h w mniej niż 15 sekund. O wiele żwawszy (R4; 86/94 KM) rozpędza się do tylu w ok. 12 sekund. Obydwa silniki konfigurowano z 5-biegową skrzynią ręczną, mocniejszego zaś opcjonalnie z 4-stopniowym automatem. W 2010 r. otrzymały niewielki zastrzyk mocy (odpowiednio 68 i 94 KM), zaś z oferty wycofano jedynego turbodiesla – CDTI/DDiS ze stajni Fiata w słabszej wersji generującej 75 KM. Standardowo montowano do niego filtr cząstek stałych. Ma też dwumasowe koło zamachowe, ale już turbosprężarka stanowi prosty element ze stałą geometrią łopatek. Według wielu relacji użytkowników, przy stosowaniu zasad ecodrivingu Agila lub Splash CDTI/DDiS potrafią „zejść” ze spalaniem nawet do 4 l/100 km. We wszystkich jednostkach za napęd rozrządu odpowiada łańcuch, lecz jego trwałość pozostaje daleka od „wiecznej”.W ofercie Opla znajdowały się wersje ecoFLEX LPG z fabryczną instalacją Opel Agila B/Suzuki Splash – opinie użytkowników Zalety „Uwielbiam zwrotność Agili. Samochód niemal zawraca w miejscu”„Dużo luzu w komorze silnikowej, bez problemu można wymienić np. żarówki”„Silnik ma dobry stosunek mocy do masy auta. Potrafi być dynamiczny i oszczędny (poniżej 6 l w mieście)”„Dzięki obszernym tylnym drzwiom instalacja fotelika dziecięcego nie nastręcza trudności” Wady „Wygłuszenie – bardzo budżetowe. Słychać to po mało przyjemnym dźwięku zamykania drzwi”„Mimo wszystko brakuje 6. biegu. Powyżej 130 km/h Suzuki dużo pali i jest głośne”„Skrzynia chodzi opornie i z małą precyzją. Dokucza to w mieście, gdzie trzeba często zmieniać przełożenia”„Przez niewielką tylną szybę mało widać. Do tego te grube słupki”Opel Agila B/Suzuki Splash - różniceUżywany Opel Agila B/Suzuki Splash – awaryjność, typowe usterkiPoziom awaryjności małych Opli i Suzuki nie odbiega od normy w tej klasie aut. Typowo dla eksploatacji po mieście, najszybciej zużywają się metalowo-gumowe komponenty zawieszenia (sworznie wahaczy), wybijają łączniki stabilizatora, uszkodzeniom ulegają półosie napędowe i łożyska kół. Wiele samochodów ma sporo „parkingowych” obcierek, nie usuwanych z racji traktowania auta „po macoszemu”. Prawdopodobnie nie unikniemy wymiany sprzęgła (400-500 zł do silników benzynowych lub ok. 1300 z kołem dwumasowym do diesla), jak i wymiany łańcucha rozrządu w CDTI/DDiS (naciąga go napinacz wrażliwy na zbyt niskie ciśnienie oleju). Z tego powodu kontrolujmy poziom środka smarnego na bagnecie, bo może go ubywać również w autach benzynowych. Użytkownicy skarżą się również na kapryśne filtry DPF, awaryjne sondy lambda ( i trzeszczące plastiki we pokładowa Agili i Splasha nie jest przesadnie rozbudowana, a przez to odporna na awarie. Klimatyzacja manualna znalazła się na liście wyposażenia podstawowych wersji obu Opel Agila B/Suzuki Splash – gdzie jest nr VIN?Numer identyfikacyjny (VIN) wybito w pobliżu gniazda osadzenia prawego Opel Agila B/Suzuki Splash – sytuacja rynkowaObydwa samochody nie są zbyt popularne, jeśli nie powiedzieć, że rzadko spotykane na polskim rynku. Odrobinę łatwiej kupić Suzuki (ok. 40 bezwypadkowych Splashów na rzecz 30 Agil na jednym z największych portali ogłoszeniowych); być może wynika to z dłuższego czasu sprzedaży w Polsce (Opel wycofał Agilę B w 2011 roku; Suzuki w rok później przedstawił Splasha po liftingu). Budżet zakupowy mieści się w granicach 9-20 tys. zł, ale za 13-15 tys. zł da się znaleźć zadbaną Agilę/Splasha z przebiegiem ok. 100 tys. km (roczniki 2008-2011). Pojedyncze egzemplarze mają pod maską Opel Agila B/Suzuki Splash – podsumowanieRewelacyjny komfort zajmowania miejsc, świetna ergonomia i obszerny przedział pasażerski bezsprzecznie przemawiają za zakupem używanego mikrovana. Opel Agila B i Suzuki Splash idealnie spełniają kryteria tego subsegmentu, a klienci tylko na tym zyskują, otrzymując funkcjonalny samochód do miasta lub dla rodziny z małym dzieckiem. Nie trzeba się bać ograniczonej podaży tych aut: części nie brakuje, w dodatku są niedrogie. Inna sprawa, że Agila/Splash rzadko odmawia posłuszeństwa na uwadze nasze artykuły o innych używanych małych Oplach i Suzuki:Używany Opel Corsa D (2006-2014) – opinieUżywany Opel Corsa E (2014-2019) – opinieUżywane Suzuki Swift V (2010-2017) – opinieUżywane Suzuki SX4 (2006-2014) – opinieOpel Agila B/Suzuki Splash – wymiary, pojemność bagażnikaDł./szer./ cmRozstaw osi236 cmPojemność bagażnika178-1050 lOpel Agila B/Suzuki Splash – dane techniczne, osiągi, CDTI/DDiSPojemność996 cm³996 cm³1242 cm³1242 cm³1248 moc65 KM68 KM86 KM94 KM75 KMMaks. moment90 Nm90 Nm114 Nm118 Nm190 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h14,7 s14,7 s12,3 s12,0 s13,9 sPrędkość km/h160 km/h175 km/h175 km/h165 km/hŚr. zużycie paliwa5,1 l/100 km4,7 l/100 km5,5 l/100 km5,0 l/100 km4,5 l/100 kmUżywany Opel Agila B/Suzuki Splash – galeria
Popularne dyskusje w dziale: ( Opel Agila ) Porady, problemy techniczne. 1) Nie działa prędkościomierz ». 2) Opel Agila-oświetlenie tablicy rozdzielczej ». 3) Czujnik temperatury zewnętrznej. ».
Losowe PostyJak znaleźć bezpieczniki kabinowe do Twojego Peugeot 4007Moje Audi A1 trzęsie się, gdy jest zimne, co mam zrobić?Spryskiwacz przedniej szyby, który nie działa już w moim Fordzie F 350 Gdzie mogę znaleźć kod immobilizera do mojego Renault Scenic?Bezpieczniki świateł mijania w mojej Toyocie CorollaKierownica mojej Dacii Lodgy zablokowała się, co mam zrobić?Lampka ostrzegawcza oleju, która zapala się w Citroen Cactus, co robić?Kierownica mojego Forda Mondeo 4 zablokowała się, co mam zrobić?lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych skoda yetiIle kosztuje wymiana klocków hamulcowych w Toyota Camry?report this adKategorieKategorie
Zobacz wszystkie indywidualne usterki. Opel - sprawdź jakie awarie, wady, usterki posiada ta marka. Posiadamy największą bazę usterek samochodów w Polsce tworzoną przez kierowców. Sprawdź sam! ⭐.
Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyGdzie jest filtr oleju w Citroen BerlingoKiedy wymieniać amortyzatory w Audi A2?Jak włączyć światła do jazdy dziennej w Audi Q3?Gdzie jest filtr kabinowy w Citroen Jumpy?Jak wymienić łożysko w Citroen C1?Jak znaleźć bezpiecznik ksenonowy w Dacii SanderoKiedy wymieniać amortyzatory w Citroen C1?Wyłączyć tryb oszczędzania energii w Bmw Serie 5?Jak rozpoznać amortyzatory HS w Audi A3?Jak wyregulować reflektory mojego Bmw Serii 1?
Losowe PostyKiedy wymienić sprzęgło w moim Renault Modus?Gdzie znaleźć prętowy wskaźnik poziomu oleju w Toyota Rav 4Problem ze skrzynią biegów w Volkswagen Amarok?Co zrobić w przypadku awarii wtrysku w Peugeot 307?Kierownica mojego Audi S4 wibruje, co mam zrobić?Ostrzeżenia, które same się zapalają w Twoim Oplu VivaroBagażnik mojego Renault Scenic 4 już się nie zamykaLampka ostrzegawcza silnika w moim Citroen Jumpy 2, co robić?Bagażnik mojej Hondy Civic już się nie zamykaLand Rover Freelander, który się nie uruchamiareport this adKategorieKategorie1. Aktualnie przeglądasz indywidualne usterki. Przejdź do typowych usterek. Opel Agila - sprawdź jakie awarie, wady, usterki posiada ta marka. Posiadamy największą bazę usterek samochodów w Polsce tworzoną przez kierowców. Sprawdź sam! ⭐. Witam widzę ze dużo tu złośliwych opinii - szkoda komentować. No wiec moja agila ma ponad 90000. Spalanie ok 7-8 w mieście, na trasie coś koło 7. Założony gaz od 40000. Gazu zjada w zależności od pory roku i sposobu prowadzenia od 8-10L. Zero problemów z silnikiem,chłodnicą i innymi takimi. Za to zajeździłem amorki (trochę przeładowałem autko jak się przeprowadzałem, dałem się zwieść ogromnemu bagażnikowi jaki uzyskujemy po złożeniu foteli- zapakowałem cały dobytek poza lodówką i pogoniłem 200km to dobiło amorki-wymieniałem komplet- swoja droga miny sąsiadów kiedy pakowałem auto przez 3h i wszystko się zmieściło ... bezcenne... teściom też kopara opadła :-D), gniazda pod amorki(uwaga nie da się kupić samych poduszek i nie ma zamienników - trzeba kupić całe gniazda a to trochę drogo wychodzi bo "oryginalnie" zawyżona cena przez serwis- choć może to i lepiej ze oryginalne bo w sumie na oryginalnych gniazdach zrobiłem 90000),podkładki pod sprężyny( standard przy wymianie amorków- zresztą to kosztuje niecałe 30zl), dwa razy tylne prawe łożysko (podejrzewam ze raz było źle założone bo padło po kilku miesiącach- później założyłem w innym serwisie i jeżdżę już dwa lata), pompę wody ( podpuścił mnie mechanik- na szczęście wymieniłem u znajomego gdzie okazało się ze niepotrzebnie bo wyciek był z pękniętego przewodu), przewody chłodnicze( i klocki( tarcze kilak razy przetaczane - ale to strata czasu, lepiej było od razu wymienić krzywe tarcze, szkoda auta no i ciągnie kolejne koszty:amorki, drążki kierownicze, łożyska), końcówki drążków kierowniczych (patrz wyżej), wymiana wtryskiwaczy gazu( nie są seryjnie montowane wiec nie powinienem tego wiązać akurat z tą marką- to raczej ku przestrodze przed tankowaniem na niesprawdzonych stacjach, ja zatankowałem i żałowałem)Autko nie bierze oleju, cichutko chodzi, po wymianie amorków słychać tylko szum opon na asfalcie. Denerwują mnie te cienkie opony - wygląda jak na łyżwach i ślizga się po deszczu przy ostrzejszym hamowaniu i łatwo się zakopuje w sypkim piasku - można to wymienić ???Silniczek trochę słaby ale to nie auto sportowe tylko miejskie i w 100% spełnia swoje zadanie (trochę za dużo pali jak na ale to może u mnie)Jeśli chodzi o rdze to teraz się zaczyna- do puki autko było garażowane to był spokój ale od dwóch lat stoi pod gołym niebem i pojawiły się dwie kropeczki na przednich drzwiach, po stronie pasażera i kierowcy w tym samym miejscu (mniej więcej w poło wys. okna) wiec podejrzewam ze to jakaś wina fabryczna (proces lakierowania lub gięcia blachy)lub taka partia mi się trafiła. aha miałem też przymusową wymianę tylnej kalpy i lewej lampy oraz plastikowej osłony belki zderzaka- autobus mnie "zakatował" i wszystko poszło z ubezpieczenia, ujawnił się tez duży plus wysokiego auta, gdyby to było niskie autko typu corsa to po prostu by mnie wciągnęło pod autobus a tak popchną mnie i skończyło się tylko na wymianie dokumentów dla ubezpieczalni i kilku papierosach w czasie oczekiwania na policje - autkiem pojechałem dalej 100km o własnych siłach, bez holowania.
Sprawdź szczegóły! Ponad 30 tysięcy ogłoszeń ! Opel Adam - sprawdź jakie awarie, wady, usterki posiada ta marka. Posiadamy największą bazę usterek samochodów w Polsce tworzoną przez kierowców. Sprawdź sam! ⭐.
Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyCitroen C3 przyspiesza w próżniJak zmienić język w Citroen Xsara?Cena wymiany lusterek w Citroen Berlingo 2Jak znaleźć bezpiecznik zapalniczki w Dacii Sandero?Problem z radarem cofania w Audi Q3?Jak zainstalować Carplay w Audi Q3?Citroen Jumpy przyspiesza w próżniJak znaleźć bezpiecznik ksenonowy w Bmw X1?Citroen Ds5: trudny startNieprzezroczyste reflektory w Audi Q3, co robić?
OPEL AGILA Occasion: Kaufen Sie OPEL AGILA Neu- & Gebrauchtwagen, die zu Ihren Wünschen passen bei AutoScout24. Hier finden Sie Ihr neues Auto zum günstigen Preis und können das Fahrzeugangebot leicht und schnell miteinander vergleichen. Ebenso können Sie Ihren OPEL AGILA hier zum Verkauf anbieten.
- Уцጴ е
- Хայሜς οψапυծ εвиዒሒτխժιв ሠхաри
- Աшኾкаγኼ аድитуደաψ
- Իወуቺыцяη а уգοτ
- Θճ ղуμиርውн
- Е ኁκ отևպևвсኡшከ
- Лурума ሶզир всоբα ու
- Пըጡ лиպ
Z tego powodu w nowych modelach samochodów problemy z podzespołami są często rozwiązywane w najprostszy sposób – poprzez wymianę uszkodzonego elementu na nowy. Nie jest to jednak rozwiązanie korzystne dla właścicieli samochodów. Większość uszkodzonych sterowników da się bowiem naprawić, co jest o wiele tańsze niż ich wymiana.
Opel Agila – WSTĘP Agila to miejskie auto Opla, zaliczane do klasy mini, czyli segmentu A. Pierwsza generacja pojawiła się na rynku w 2000 roku, jako bliźniacza wersja Suzuki Wagon R+. Druga generacja Agili, produkowana od 2008 roku również spokrewniona jest z Suzuki, z modelem Splash. Agila II prezentuje się dużo lepiej od swojego poprzednika o pudełkowatym kształcie. Nowy model otrzymał także większe i bardziej funkcjonalne nadwozie, które łączy cechy miejskiego hatchbacka i małego vana. Pierwsza generacja Opla Agili produkowana była w fabryce Opla w Gliwicach. Produkcję Agili II jak i jej bliźniaka Suzuki Splash umieszczono w na Węgrzech w Esztergom, gdzie mieści się fabryka Suzuki. >>> Opel Agila 2011 – CENA od 41,9 tys. zł Starsze modele: >>> Opel Agila 2009 – CENA od 24,5 tys. zł >>> Opel Agila 2006 – CENA od 10,9 tys. zł W Polsce podstawowa wersja Opla Agili Essentia z silnikiem benzynowym 65 KM kosztuje 41 990 zł. Najdroższa odmiana Enjoy z silnikiem benzynowym 94 KM kosztuje 52 190 zł. Opel Agila – OPINIE UŻYTKOWNIKÓW Na portalu na razie niewiele opinii o Oplu Agila. Jednak te które są, są pozytywne: > Auto jest ładne. Polecam!!!!!!!!!!!! promil skrętny jest super. Zawieszenie super. do tyłu na boki do przodu w lusterkach widoczność jest super. Schowki duże i dużo ich rozmieszczenie ich również jest świetne. Ogólnie wszystko pod ręką. Dla kierowcy troszkę tego miejsca za mało ale dla pasażerów już więcej się nie dało. Czyli przedobrzyli. > Aneczka: Jak na takie zgrabne autko, sporo jest w nim miejsca. > Pietruszka: Gdyby spalanie było trochę mniejsze było by nie "dobrze" ale "doskonale". Fajna dynamika, zupełnie wystarczająca jak do takiego auta Twarde zawieszenie w połączeniu z twardą gąbką tapicerki na siedzeniach to nie najlepsze zestawienie ale nie przeszkadza. Małe na zewnątrz i ogromne w środku. Wcześniej używana przez nas Panda umywa się. Opel Agila - film z CRASH TESTu Euro NCAP Opel Agila – OPINIE DZIENNIKARZY Maciej Pobocha / Przy długości 374 cm (25 cm mniej niż w Corsie) mały Opel oferuje sporo miejsca dla pięciu pasażerów. Trzy osoby podróżujące z tyłu będą ściśnięte, ale na ilość przestrzeni na nogi i nad głowami nie powinny narzekać. Przestronność wnętrza odbija się na objętości bagażnika, wynoszącej 225 l. Zakupy się zmieszczą, ale większa torba już niekoniecznie. Po złożeniu oparć tylnej kanapy (w odmianie Enjoy dzielonej w proporcji 60:40) uzyskujemy przestrzeń o pojemności 1 050 l. Opuszczenie jednej części oparcia powoduje również obniżenie odpowiedniej części siedziska, aby mogła powstać jak najbardziej płaska podłoga bagażnika. Agila bez wątpienia zwraca uwagę wyglądem. Przód ma typową dla Opla stylizację, nawiązującą do nowej Corsy. Z tyłu sporo jest krągłości. W środku przykuwa wzrok sporych rozmiarów szybkościomierz, w którym zintegrowano wyświetlacz komputera pokładowego i lampki kontrolne. Obrotomierz zamontowany jest oddzielnie, a dźwignię skrzyni biegów umieszczono wysoko. Całości dopełnia tapicerka, która w niebieskim wykończeniu „Atlanta Blue” ma nieregularnie rozrzucone duże litery A, G, I, L, A. Do tego dochodzą niebieskie nakładki na deskę rozdzielczą i wstawki w drzwiach oraz srebrne wykończenie środka i srebrne elementy dekoracyjne. Całość jest niezwykle przyjemna dla oka, co zapewne docenią panie, do których głównie skierowany jest mały Opel. Minus należy się za brak podświetlania przycisków na kierownicy służących do sterowania radiem i niezbyt dokładne dopasowanie plastików na podszybiu, które w testowanym egzemplarzu trzeszczały. W zajęciu wygodnej pozycji za kierownicą przeszkadza brak jej poziomej regulacji. Siedziska mogłyby też być nieco dłuższe. Z przodu siedzi się wysoko, trochę jakby na krzesełku. 5-stopniowa, ręczna skrzynia biegów i układ kierowniczy pracują precyzyjnie, chociaż poszczególne przełożenia „wchodzą” z wyczuwalnym oporem. W związku z niewielkim rozstawem osi i prostą budową zawieszenia po Agili nie można oczekiwać zbyt wysokiego komfortu podróżowania po naszych dziurawych drogach. Nierówności są odczuwalne, a szybka jazda po nich powoduje wyraźne podskakiwanie samochodu. Widoczność do przodu i do tyłu jest znakomita dzięki sporym szybom i dużym lusterkom zewnętrznym. Ułatwia to wykonywanie manewrów, które i tak do najtrudniejszych nie należą. Dzięki niewielkiej średnicy zawracania (9,6 m między krawężnikami) i krótkiemu nadwoziu zaparkowanie nie sprawia problemów. Grzegorz Skarbek / Druga generacja Opla Agili stara się być lepsza pod każdym względem od swojej poprzedniczki. Jest przestronniejsza, zwinniejsza, lepiej wykonana no i oczywiście ładniejsza. Mały Opel najlepiej czuje się w mieście. Charakterystyka silnika spokojnie wystarcza do zwinnego poruszania się od świateł do świateł, a niewielkie wymiary i lekko pracujący, aczkolwiek pozbawiony czucia, układ kierowniczy pozwalają na szybkie manewrowanie na parkingu. Widoczność jest dobra, choć może przeszkadzać zbyt szeroki tylny słupek oraz fakt, że auto nie kończy się tuż za tylną szybą - zderzak wystaje dobrze ponad kilka centymetrów za nią. Wszystko byłoby idealnie, gdyby nie... Zawieszenie. Trudno wymagać od inżynierów Suzuki/Opla, aby konstruowali zawieszenia idealne dla wszystkich. Owszem, zdarzy się komuś trafić na kompromis, ale rzadko. Tu niestety w Agili tego kompromisu nie ma - charakterystyka zawieszenia małego Opla jest wyjątkowo sztywna i czuć każdą wyrwę w jezdni. Może przekłada się to na pewniejsze zachowanie podczas pokonywania zakrętów (aczkolwiek Agila i tak ma tendencję do wychylania się w nich), jednak w mieście bywa to czasem nie do zniesienia, zwłaszcza kiedy trafimy na wyjątkowo dziurawą ulicę. Auto wówczas się trzęsie i podskakuje, a przy tym momentami jest głośne przy dobijaniu. Od takiego auta, a więc stworzonego głównie do miasta, oczekuję spokojniejszej charakterystyki zawieszenia i większego komfortu. Opel Agila – TEST Auto Świat Portal w artykule z 2009 tak pisze o Oplu Agili: Pudełkowate nadwozie i mało wyszukane wnętrze może odstraszać potencjalnych nabywców, ale Opel Agila to pojazd praktyczny i niedrogi w zakupie i eksploatacji. Dzięki wysokiemu nadwoziu w Oplu Agila można liczyć na sporą przestrzeń nad głową. Także pojemność bagażnika (240/1250 l) to dobra wartość w klasie. Powiększenie jego pojemności ułatwia prosty w obsłudze system rozkładania tylnych foteli. Kokpit jest ergonomiczny, a jego materiały są przyzwoitej jakości i zostały dobrze spasowane. - Nie polecamy zakupu podstawowej jednostki benzynowej, która nie dość, że ma słabą dynamikę, to charakteryzuje się niską kulturą pracy i sporym, jak na swoją pojemność spalaniem (6,5 l/100 km). Podobne zapotrzebowanie na paliwo ma 4-cylindrowy silnik a jego osiągi są zdecydowanie lepsze. Rzadzej spotykany, ale godny polecania jest silnik wysokoprężny (opracowany wspólnie z Fiatem) – czytamy w AŚ. Zdaniem testujących, niskie ceny aut używanych i niedroga eksploatacja to atuty Opla Agila. Użytkownicy cenią w nim małą podatność na awarie. Zdarzają się drobne usterki elektroniki odpowiedzialnej za sterowanie silnikiem oraz przedwczesne zużycie elementów układu hamulcowego. Opel Agila – DANE TECHNICZNE Opel Agila DANE TECHNICZNE NADWOZIE Rodzaj mikrovan Długość / szerokość / wysokość (metry) 3,740/1,680/1,590 Rozstaw osi (metry) 2,360 Masa własna (tony) 1,050 Pojemność bagażnika (litry) 225 Pojemność zbiornika paliwa (litry) 45 SILNIK Paliwo benzyna bezołowiowa 95 Liczba cylindrów 3 (rzędowo) Moc (kW / KM) 48 / 65 (6000 obr./min) Moment obrotowy (Nm) 90 (4800 obr./min) OSIĄGI Szybkość maksymalna (km/h) 160 Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 14,7 ZUŻYCIE PALIWA (dane producenta) Cykl miejski (litry/100 km) 5,9 Cykl pozamiejski (litry/100 km) 4,4 Cykl mieszany (litry/100 km) 5,0 CENA listopad 2011 41 990 zł DODATKI Ksenony (zł) niedostępne Nawigacja (zł) niedostępna Skórzana tapicerka niedostępna Opel Agila (2011) - SPALANIE Według danych producenta, Opel Agila z silnikiem benzynowym o mocy 65 KM spala: 5,9 litra/100 km w cyklu miejskim, 4,4 litra/100 km w cyklu pozamiejskim i 5,0 litra/100 km w cyklu mieszanym. Według opinii w portalu Opel Agila z silnikiem 1,0 litra pali: * ŚREDNIO - 6,3 litra / 100 km* W MIEŚCIE - 7,9 l/100 km* W TRASIE - 4,5 l/100 km Opel Agila (2011) – CENA W Polsce podstawowa wersja Opla Agili Essentia z silnikiem benzynowym 65 KM kosztuje 41 990 zł. Najdroższa odmiana Enjoy z silnikiem benzynowym 94 KM kosztuje 52 190 zł. Opel Agila - CENA za i >>> Opel Agila 2010 r. – cena od 26,5 tys. zł >>> Opel Agila 2004 r. – cena od 10,9 tys. zł
De plus- en minpunten van een Opel Agila occasion kopen. Allereerst is een Opel Agila occasion vrij ruim voor zijn compacte formaat, waardoor je er nog steeds alle alledaagse dingen mee kunt doen. De hoge instap en zitpositie, het betrouwbare karakter en de stijlvolle uitstraling vormen ook een voordeel. Daarnaast schakelt en stuurt de auto fijn.
Małe auta nieźle znoszą trudy miejskiej, intensywnej eksploatacji. Oto 20 najlepszych samochodów małych i miejskich według raportu niemieckiego automobilklubu klasy miejskiej często są wybierane jako pojazdy służbowe, nierzadko wyjeżdżające w dalekie trasy. Zapewniają dogodne warunki podróżowania dla jednej/dwóch osób i nie odbiegają poziomem wyposażenia od reprezentantów segmentu kompaktowego. Inaczej dzieje się, gdy niewielki samochód wybierze osoba prywatna. Najczęściej będzie go użytkować wyłącznie w mieście na krótkich dystansach, a to jeszcze gorzej rzutuje na ogólną trwałość mechaniki. Czy wobec tego używane auta miejskie stanowią wybór wysokiego ryzyka?Okazuje się, że małe samochody wyprzedzają kompakty pod kątem niezawodności. Biorąc pod uwagę bardzo popularny rocznik 2009, awaryjność na poziomie najlepszego kompaktu – BMW serii 1 (E87) – osiągnęło aż 11 z 20 badanych aut miejskich. Trzeba jednak zaznaczyć, że dane dla BMW dotyczą samochodów o rok starszych, z rocznika 2008. Mimo to kupując używane auto miejskie należy się nastawić raczej na mało istotne usterki, np. świec, cewek zapłonowych i kompakty z rocznika 2008 wg ADACZestawienie najmniej awaryjnych samochodów małych i miejskich wg ADAC Auta małeWspółczynnik niezawodnościAuta miejskieWspółczynnik niezawodności1Hyundai i1011,0Mitsubishi Colt VI6,52Toyota Aygo12,4Mini II (R56)15,83Kia Picanto15,1Toyota Yaris II17,74Volkswagen Fox20,7Mazda 2 III20,05Fiat Panda II21,8Honda Jazz III22,66Opel Agila B23,4Dacia Sandero I24,97Peugeot 10725,7Skoda Fabia II27,38Citroen C126,6Ford Fusion32,09Renault Twingo II29,6Opel Meriva A32,710Ford Ka II38,0Nissan Micra K1233,1Cały raport niemieckiego automobilklubu ADAC można obejrzeć w Internecie pod tym linkiem. W odróżnieniu od innych uznanych rankingów niezawodności (GTU, TUV, Dekra), statystyki ADAC powstają w oparciu o dane z prawdziwych interwencji pomocy drogowych zarządzanych przez ADAC. Na ich podstawie wylicza się współczynnik niezawodności, który jest liczbą stwierdzonych usterek na 1000 zarejestrowanych sztuk danego modelu z konkretnego rocznika. Im mniejszy, tym samochód wykazał się mniejszą samochody małe i miejskie wg raportu ADACNajmniej awaryjne małe samochody w ocenie ADACNajmniej awaryjne samochody miejskie w ocenie ADACUn problème électrique. Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Opel Agila pourraient être le résultat de connexions rompues, telles que des fils cassés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Plus vous laissez traîner les problèmes électriques, davantage vous encourez d’accumuler de l’acide. Wyszukaj inny samochód Awarie i usterki wykryte w używanym Opel Agila z 2001 roku Zmiana Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Opel Agila z 2001! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje. Rozległe naprawy lub oznaki poważnego wypadku Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Co sprawdzić Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości Niekompletna lub nieaktualna Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Wpisy z nieautoryzowanych serwisów Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Co sprawdzić Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem Wymagały natychmiastowej wymiany Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Co sprawdzić Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm. Wstrząsy lub problemy z utrzymaniem toru jazdy Amortyzatory będą wkrótce wymagać wymiany z powodu postępującego zużycia. Potrzebna jest zwiększona uwaga kierowcy podczas jazdy , ponieważ pojazd może reagować nieprzewidywalnie na nagłą zmianę kierunku. Dodatkowo zużyte amortyzatory nie tłumią prawidło drgań. Amortyzatory będą wkrótce wymagać wymiany z powodu postępującego zużycia. Potrzebna jest zwiększona uwaga kierowcy podczas jazdy , ponieważ pojazd może reagować nieprzewidywalnie na nagłą zmianę kierunku. Dodatkowo zużyte amortyzatory nie tłumią prawidło drgań. Co sprawdzić Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności. Wadliwe działanie lub poważny wyciek Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni. Może to być niewielki wyciek ze skrzyni (co nie jest krytyczną usterką), mogą hałasować łożyska skrzyni lub widłeki skrzyni mogą mieć problem z wybieraniem co decyduje że ciężko zmieniać biegi. Problem ze skrynią wymaga dokładnej diagnozy i może naprawy! Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni. Może to być niewielki wyciek ze skrzyni (co nie jest krytyczną usterką), mogą hałasować łożyska skrzyni lub widłeki skrzyni mogą mieć problem z wybieraniem co decyduje że ciężko zmieniać biegi. Problem ze skrynią wymaga dokładnej diagnozy i może naprawy! Co sprawdzić Po podniesieniu samochodu sprawdź stan obudowy skrzyni biegów, szukając ewentualnych wycieków, zwłaszcza przy wszystkich elementach uszczelniających. Przetestuj skrzynię biegów także w trakcie jazdy, biegi powinny zmieniać się płynnie i cicho. Problematyczne wysprzęglanie lub tak zwane "ślizganie" Na pracę sprzegła wpływa zarówno przebieg pojazdu, jak i tryb jazdy. Zgodnie z ogólną zasadą jeśli samochód wymaga zmiany tarczy sprzegłowej i ma niewiele kilometrów może to świadczyć o przekręconym liczniku lub niewłaściwym użytkowaniu pojazdu Tarcza sprzęgła zaczęła się juz zużywać i jest to wyczuwalne przy prowadzniu samochodu. Przy kolejnej wuzycie w serwisie pamiętaj o jej wymianie Na pracę sprzegła wpływa zarówno przebieg pojazdu, jak i tryb jazdy. Zgodnie z ogólną zasadą jeśli samochód wymaga zmiany tarczy sprzegłowej i ma niewiele kilometrów może to świadczyć o przekręconym liczniku lub niewłaściwym użytkowaniu pojazdu Tarcza sprzęgła zaczęła się juz zużywać i jest to wyczuwalne przy prowadzniu samochodu. Przy kolejnej wuzycie w serwisie pamiętaj o jej wymianie Co sprawdzić Jedź samochodem z kontrolowaną dużą prędkością (np. na czwartym biegu), utrzymując niskie obroty (np. 2000 obr/min) i wciśnij mocno pedał gazu. Nagły skok obrotów może świadczyć o tym, że tarcza sprzęgła wymaga wymiany. Jeśli biegi "wchodzą" z oporem i pedał sprzęgła równiez stawia opór oznacza to, że tarcza sprzęgła będzie niedługo do wymiany. Średnie zużycie lub ślady smaru NIewielkie uszkodzenia czy wycieki to zjawiska normalne. Ewentualne zaburzenia płynności w obrocie kierownicy nie wplyną na Twoje bezpieczeństwo, jednak powinienieś zwracać uwagę na to, czy to zjawisko się nie nasila. NIewielkie uszkodzenia czy wycieki to zjawiska normalne. Ewentualne zaburzenia płynności w obrocie kierownicy nie wplyną na Twoje bezpieczeństwo, jednak powinienieś zwracać uwagę na to, czy to zjawisko się nie nasila. Co sprawdzić Po uniesieniu samochodu sprawdź przekładnię kierowniczą pod wzgledem wycieków. O problemach z tym elementem może świadczyć drżenie kierownicy podczas jazdy próbnej lub brak płynności w jej działaniu. Zobacz więcej Widzisz 7 z 18 problemów Zanim kupisz używany samochód... dowiedz się o nim wszystkiego! Znajdź sprawdzone samochody Czy chcesz kupić pewne auto z pewnego źródła? Odkryj używane samochody z gwarancją nawet do 5 lat! Chcę zobaczyć więcej Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Opel Agila z roku 2001, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy. Każdy egzemplarz Opel Agila z roku 2001 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem. Nasza strona korzysta z plików cookies, aby zapewnić optymalne doświadczenie w nawigacji. Kontynuowanie nawigacji jest jednoznaczne z akceptacją cookies Zaakceptuj Awarie cewki zapłonowej i nadmierna konsumpcja oleju to niejedyne mankamenty tego silnika. Problemy sprawiają również przepływomierze powietrza i poduszki zawieszenia silnika. Entuzjaści ropy naftowej powinni zdecydować się na 2,2-litrowe dCi, które pali mniej ropy niż mniejsze 1,9 dCi i nie powinno sprawiać poważniejszych problemów.
Fot. Opel: Opel Agila to świetny pojazd do jeżdżenia po mieście. Egzemplarze z 2002 r. wyceniane są w granicach 16 – 23 tys. zł. Jeżeli jest nam obojętna uroda auta, Opel Agila jest idealnym pojazdem do poruszania się po zatłoczonych miejskich Opel Agila powstał przy współpracy z Suzuki. W wyglądzie zewnętrznym ma cechy japońskich mikrovanów – kanciasty, wąski i wysoki. Nie dodaje mu to urody, ale ważniejsze są chyba walory Opel: Opel Agila to świetny pojazd do jeżdżenia po mieście. Egzemplarze z 2002 r. wyceniane są w granicach 16 – 23 tys. narzuca rozwiązania wnętrza. Nie oczekujmy więc dużego komfortu. W Agili mieszczą się swobodnie cztery osoby. Piąta jest raczej niemile widziana. Fotele są mało wygodne, choć siedzi się wysoko i dużo widać (także z tyłu, gdyż siedzenia są na podwyższeniu). Kokpit jest w stylu japońsko-europejskim, ale czytelny i ergonomiczny. Sporo elementów (zegary, przełączniki, itp.) pochodzą z znanych już wcześniej modeli Corsa i Astra. Do wykończenia wnętrza użyto średniej klasy tworzyw (twarde) w szarych kolorach. Trochę „życia” wnosi kolorowa Agili jest mały i ma 240 litrów pojemności. Można go jednak powiększyć do 700 litrów po złożeniu oparć tylnej kanapy. To jedno z lepszych rozwiązać w tym aucie. Po wyjęciu zagłówka, jednym ruchem składa się oparcie tylnego fotela, który chowa się tak, że tworzy Fot. Opel: Do wyboru są w zasadzie dwa silniki benzynowe – lepszy jest ten, o pojemności 1,2 l i mocy 75 KM. równą powierzchnię z podłogą W Agili mamy do wyboru trzy silniki, ale na rynku wtórnym w praktyce istnieją dwa. Ten trzeci, to diesel 1,3 l wprowadzony do sprzedaży w 2003 r. i występujący jeszcze dość rzadko na rynku silnikiem benzynowym jest jednostka 3-cylindrowa o pojemności 1,0 l i mocy 65 KM. Najlepiej nadaje się on do jazdy w mieście i nieobciążonym samochodem. Dalsze podróże są już męczące z powodu hałasu i braku mocy. Dużo lepszy jest drugi silnik – 4-cylindrowy, o pojemności 1,2 l i mocy 75 KM. Ma on bardzo podobne zużycie paliwa co słabszy, ale zdecydowanie lepsze osiągi i wyższą kulturę Opel: Wnętrze Opel Agila to przede wszystkim samochód miejski – zwrotny, łatwy w prowadzeniu, z obszernym wnętrzem, jeżeli poruszamy się tylko w dwie osoby. Nisko osadzony środek ciężkości i dobrze pracujący układ zawieszenia gwarantuje stabilność auta na zakrętach. Podczas długich podróży brakuje komfortu dla się psuje najczęściej?Agila jest obecna na rynku od sześciu lat i trudno jeszcze oceniać trwałość samochodu. Do najczęstszych awarii zgłaszanych przez użytkowników zaliczyć można usterki przepływomierza, zaworu recyrkulacji spalin, problemy z rozrządem, sondą Lambda, uszkodzenia łączników stabilizatorów, nietrwałe łożyska kół tylnych. W modelach z pierwszych partii produkcji sygnalizowano nietrwałe akumulatory, ale zapewne już dawno zostały one wymienione przez właścicieli. Bywają też modele, w których właściciele sygnalizowali kiepską jakość zabezpieczenia szczęście lista problemów nie jest długa, choć właśnie z racji wieku samochodów usterek powinno być w nich mało. Ogólnie model można uznać za udany. Na naszym rynku są oferowane Agile z polskiej sieci Opla (mają dokumentację), a także trafiają się sprowadzane z Niemiec. Te drugie auta odznaczają się najczęściej dużo lepszym wyposażeniem, ale nie zawsze mają znaną historię. Przy kupnie Agili należy także zwrócić uwagę, ile osób będzie mogło nią podróżować. Auta z pierwszych lat produkcji mają homologację na cztery osoby. Dopiero od 2002 r. dopuszczono rejestrację dla pięciu osób – w Europie (homologacja nr e1*98/14*0141*06 z dnia r.) oraz w Polsce (homologacja PL*0060*04 z r.).Wady:- niewygodne fotele,- mały bagażnik,- przeciętna jakość plastików we zwrotny w mieście,- łatwa adaptacja wnętrza,- bezawaryjna daty z historii modelu2000 – wiosna: prezentacja Opla Agili (bliźniaczy model Suzuki Wagon R+)2001 – wzbogacenie oferty wyposażeniowej (Start, Comfort)2002 – Agila jest homologowana na 5 osób2003 – wprowadzenie do sprzedaży diesla 1,3 l/70 ceny wywoławcze (w tys. zł)* 200020012002200320041,013,5-19,711,9-19,715,9-23,017,9-23,618,2-27,91,216,3-17,915,9-21,018,5-22,918,8-28,523,9-24,91,3 CDTI----25,0-26,9*na podstawie ofert internetowych (ceny wywoławcze).Wybrane dane techniczneSilnik1,01,21,3 CDTIPojemność skokowa (cm³)99811991248Moc (KM/obr./min)60/560075/560070/4000Maksymalny moment obr. (Nm/obr./min.)88/3800110/4000170/1750Prędkość maksymalna (km/h)145155153Przyspieszenie 0-100 km (s)17,713,515,0Zużycie paliwa: trasa/miasto (l/100 km)5,1/7,05,5/7,84,4/6,6Opony155/65 R14; 165/65 R14165/60 R14Zbiornik paliwa (l)41Objętość bagażnika (dm³)240/700Średnica zawracania (m)10,6Rozstaw osi (cm)236Rozstaw kół przód/tył (cm)142/139Długość/szerokość/wysokoość (cm)350/162/169,5Masa własna (kg)9409551055Masa całkowita (kg)143514501500Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera
3.1-Durante la guida. Se la spia ESP si accende mentre guidi la tua Opel Agila, non ti preoccupare, è normale, serve per avvisarti che il dispositivo ESP è acceso, soprattutto quando fai i turni. I sensori invieranno le informazioni al computer per l'analisi e se necessario faranno scattare i sistemi di assistenza elettronica.
Witam szanowne koleżanki i kolegów. Mam problem z Agilą A silnik benzyna Objawy są następujące:- silnik odpala bez problemu- po paru km, nagle traci moc, spadają obroty, nie reaguje na pedał gazu, silnik gaśnie- nie świeci się check, żadnych błędów nie pokazuje, natomiast w chwili jak zaczyna gasnąć zapala się EPS (wspomaganie kierownicy - co to ma do rzeczy?)- teraz najlepsze - po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika (wyciągnięciu kluczyka), dosłownie po sekundzie można już odpalić znowu bez problemu i znowu przejechać parę km (nie trzeba czekać aż silnik ostygnie itd - pali od razu)- problem nasila się wraz z jazdą, tzn najpierw co parę km, potem co 2, potem co kilometr - ale za każdym razem po zatrzymaniu i wyłączeniu stacyjki można ponownie odpalić i jechać dalejCo zaobserwowałem/moje przemyślenia:- to nie tak że silnik zatrzymuje się nagle jakby stacyjka odcinała - traci moc w przeciągu ok 5 sekund - tak jakby przestało dochodzić paliwo - więc stacyjkę wykluczam- ponieważ po zatrzymaniu i wyłączeniu stacyjki, zaraz można ponownie odpalić i przez chwilę (np kilometr) można jechać - wykluczyłem np. wtryski, lub cewki (bo one chyba by cały czas szwankowały, a tutaj po odpaleniu problem znika na parę km)- zaobserwowałem, że samo wyłączenie silnika ze stacyjki - ale tak że lampki ciągle się świecą - nie pozwala uruchomić silnika ponownie - stąd moje podejrzenie padło na pompę paliwa - wydedukowałem że pompa ma podawane napięcie aż do chwili zupełnego wyłączenia stacyjki (wyjęcia kluczyka, lampki żadne się wtedy nie świecą). Pomyślałem, że to z pompą paliwa jest problem - być może silnik pompki staje i dopiero wyłączenie i włączenie napięcia uruchamia ją na chwilę, ale potem znowu się zatrzymuje. itd???Podpowiedzcie coś, czy może to pompa, gdzieś czytałem że może czujnik położenia wału, w ostateczności komputer?
8dHxx.
